Proposal for the city of Villa La Angostura, Neuquén, Argentina - Subject: Ciudades para Armar, FADU-UBA. 

Villa La Angostura is the focus of interest in this subject, aiming to transform this charming town in Argentine Patagonia into a sustainable tourist destination in harmony with its natural surroundings. Inspired by the beauty of its landscapes, this project seeks to improve the quality of life for its residents and visitors while preserving the natural richness that characterizes it. An analysis was conducted as:

Villa La Angostura presents an urban structure in which different economic centers can be distinguished, such as hotels, gastronomy, tourism, among others. It features diverse natural landscapes, including smaller public green spaces for the daily use of residents or for tourists' enjoyment in the city. It is divided by National Route 40, which centrally crosses the city, and a new bypass is being built to alleviate heavy traffic. It is located within Los Arrayanes National Park, making environmental care and landscape preservation important.

Strengths:

-It contains sports activity centers in the winter season, such as skiing, snowboarding, etc., favoring tourism. -It has areas of the National Park with recreational activities such as camping, flora and fauna observation, rest. -Waste treatment plant with treatment to prevent pollution of the National Park. -Economic activities based on tourism, real estate for hotels, and various industries. -It has a economically active permanent population, which earns income from various sectors, not just tourism. -Route 40 serves as a connection to other cities, providing accessibility and an economic hub. -It offers water activities such as fishing, rowing, kayaking, beach, etc. -Ground mobility activities in the snow-free season, such as trekking, cycling, hiking, favoring different periods for tourism. -The great diversity and abundance of native flora and fauna contribute to the beauty of the landscape.

-VLA has a large number of attractive protected landscapes of interest. -The immediate natural environment favors landscape views for the enjoyment of tourists and residents, as well as flora and fauna. -It offers a large tourist job market in high tourist seasons, both winter and summer. -The bypass offers the possibility of moving heavy traffic to another area of the city. -Natural resources allow for a better quality of life for its inhabitants. -Being within a National Park, the conservation of native flora and fauna is favored.

It belongs to the route of the 7 Lakes, an important tourist attraction of Route 40 and Argentine Patagonia. -There are public urban parks that serve daily use for residents and occasionally for tourists. -The vacant spaces offered by VLA favor the creation of new public green spaces for residents.

-Public transportation in the city is scarce and infrequent, generating mobility conflicts. -There is little availability of permanent housing due to the deficit of land dedicated to this sector, prioritizing hotel activity. -Trekking or walking circuits are of high intensity or with several hours of duration, which is difficult for some tourists. -The urban fabric grew over Route 40, fragmenting the city and generating an urban barrier. -Lack of urban infrastructure such as sewers, natural gas, among other basic services. -There is a large percentage of homes without a public water supply, so basic services are not covered. -Public green spaces for residential use have poor and inadequate infrastructure, presenting broken benches, little lighting, etc., so users are not satisfied with them. -Green spaces are generated near Route 40, so they are not peaceful.

-Heavy traffic on Route 40 poses a danger to pedestrians due to its lack of traffic lights. -The noise pollution generated by Route 40 is a conflict for residents. -The lack of sewers in almost the entire city is a sanitary issue to be resolved for the health of the inhabitants. -The waste treatment plant is currently collapsed because it became too small for VLA. -There is a period of heavy precipitation that affects economic and social activity. -Tourism generates a large economic flow, causing other work activities to be less profitable. -Route 40 generates an urban barrier that fragments the city and divides it in half. -Flora and fauna are divided by Route 40 since there are no wildlife crossings, so they are divided according to their geographical location. -The city, being within a National Park, may suffer isolation in particular situations. -The expansion of urban areas in natural spaces leads to habitat loss.

--------------------------

Propuesta para la ciudad de Villa La Angostura, Neuquén, Argentina - Asignatura: Ciudades Para Armar, FADU-UBA.
Villa La Angostura es el punto de interés en esta asignatura, tiene como objetivo transformar esta encantadora localidad de la Patagonia Argentina en un destino turístico sostenible y en armonía con su entorno natural. Inspirado en la belleza de sus paisajes, este proyecto busca mejorar la calidad de vida de sus residentes y visitantes, preservando al mismo tiempo la riqueza natural que la caracteriza. Se realizó un análisis de la siguiente manera:

Estructura urbana: 

Villa La angostura presenta una estructura urbana en la cual se pueden diferenciar diferentes polos económicos, como hotelería, gastronómicos, turísticos, entre otros. Presenta paisajes naturales diversos, e incluso espacios verdes públicos de menor escala para el uso diario de los residentes o para el disfrute en la ciudad de los turistas. Esta dividida por la Ruta Nacional 40, la cual atraviesa de forma central la ciudad, y se esta ejecutando un trazado nuevo de circunvalación para diluir el transito pesado. Se encuentra dentro del Parque Nacional Los Arrayananes, por lo que el cuidado del medio ambiente y paisajes es importante.

Fortalezas: Contiene centros de actividades deportivas en temporada invernal, como sky, snowboard, etc. favoreciendo el turismo. -Posee zonas del P.N. con actividades recreativas como camping, avistaje de flora y fauna, descanso. -Planta de residuos con tratamiento para evitar la contaminación del P.N. -Actividades económicas basadas en el turismo, inmobiliaria para hotelería y diferentes industrias. -Tiene una población fija económicamente activa, la cual tiene ingresos de diferentes rubros, no solo turismo. -La R40 sirve como conexión con el resto de las ciudades, generando accesibilidad y núcleo económico. -Posee actividades acuáticas como pesca, remo, kayak, playa, etc. -Las actividades de movilidad terrestre en temporada sin nieve, como trekking, bicicleta, caminata. favorecen temporalidad diferente para el turismo. -La gran diversidad y abundancia de flora y fauna nativa colabora con la belleza del paisaje

Oportunidades: VLA posee una gran cantidad de paisajes atractivos protegidos de interés. -El entorno inmediato natural favorece a las vistas del paisaje para el disfrute de turistas y residentes, además de flora y fauna. -Ofrece una gran oferta laboral turística en temporadas altas de turismo, tanto invierno como verano. -La circunvalación ofrece la posibilidad de movilizar el transito pesado hacia otra zona de la ciudad. -Los recursos naturales posibilitan una mejor calidad de vida para sus habitantes. -Al estar dentro de un P.N. la conservación de flora y fauna autóctona se ve favorecida. -Pertenece al trayecto de la Ruta de los 7 Lagos, un atractivo turístico importante de la RN40 y la Patagonia Argentina. -Existen parques públicos urbanos que sirven de uso diario para los residentes y esporádicamente para turistas. -Los espacios vacantes que ofrece VLA favorecen la creación de nuevos espacios verdes públicos para residentes.

Debilidades: -El transporte publico en la ciudad es escaso y poco frecuente, generando conflicto en la movilidad. -Hay poca disponibilidad de vivienda permanente debido al déficit de terrenos dedicados a ese rubro, priorizando la actividad hotelera. -Los circuitos de trekking o caminata son de intensidad alta o con varias horas de duración, lo que dificulta a algunos turistas. -El tejido urbano creció sobre la RN40, fragmentando la ciudad y generando una barrera urbana. -Falta infraestructura urbana como cloacas, gas natural, entre otros servicios básicas. -Hay un gran porcentaje de viviendas sin agua de red publica, por lo que los servicios básicos no se encuentran cubiertos. -Los espacios públicos verdes de uso residencial tienen poca e inadecuada infraestructura, presentando bancos rotos, poca luminaria, etc. por lo que los usuarios no se encuentran satisfechos con ellos. -Se generan espacios verdes cercanos a la RN40 por lo que no son de tranquilidad.

Amenazas: -El transito pesado en la RN40 genera un peligro en los transeúntes por el cruce de la misma por su falta de semáforos. -La contaminación sonora que genera la RN40 es un conflicto para los residentes. -La falta de cloacas en casi toda la ciudad es una cuestión sanitaria a resolver por la salud de los habitantes. -La planta de residuos se encuentra hoy en día colapsada debido a que quedo pequeña para VLA. -Presenta un periodo de gran cantidad de precipitaciones que afectan a la actividad económica y social. -El turismo mueve gran caudal económico, provocando que otras actividades laborales no sean tan rentables. -La RN40 genera una barrera urbana que fragmenta la ciudad y la divide a la mitad. -La flora y fauna se fracciona por la RN40 ya que no hay cruces de fauna por lo que se dividen según su localización geográfica. -La ciudad al encontrarse en un Parque Nacional la misma puede sufrir aislamiento en situaciones particulares. -La expansión de areas urbanas en los espacios naturales lleva a la perdida de hábitat.

Diagnóstico:

-Crecimiento de la ciudad a través del eje de la RN40. -Fragmentación de la ciudad y la fauna debido a la barrera urbana RN40. -Aprovechamiento de los paisajes naturales con fines turísticos y económicos -Gran variedad de biodiversidad en flora y fauna autóctona debido a ser parte del Parque Nacional Los Arrayanes -Espacios verdes públicos de uso cotidiano con déficit de infraestructura -Consciencia ambiental acerca de los recursos naturales por ser parte de PN. -Infraestructura escasa para gestión de residuos solidos urbanos (hoy en colapso)

Luego de esto, se conformo una serie de lineamientos que derivaron en la propuesta.
Lineamientos: 

-Generar nueva conexión del residente con el espacio publico: mejora de parques públicos existentes. 

-Incorporar al circuito turístico a diversos rangos etarios: nuevos senderos de media y baja intensidad en los PN y su entorno. 

-Generar trama urbana que contenga el espacio publico: reconexión con el tejido urbano para lograr espacios de amortiguación. 

-Promover el vinculo con el lago: formalización de los tramos hacia el lago, generando circuitos que incluyan el acceso 

-Impulsar la consciencia ambiental: generar nuevos ecopuntos, descentralizar tratamiento de basura, cartelería y difusión de flora y fauna, incorporación de huertas comunitarias. 

-Fomentar la incorporación de energías renovables, ciudad sostenible: parque eólico, paneles solares y tratamiento de aguas.

En la siguiente publicación se explica la propuesta.